人形 已发货 LostJobs.AI 核实于: 2026年5月11日

Unitree G1

制造商 宇树科技 (Unitree Robotics)

Unitree G1

图片:Unitree Robotics

起步价 $13,500 · 起步价,G1 标准版(不含税与运费);EDU 版需联系销售
核心参数
sensors
3D 激光雷达 + 深度相机, 4 麦克风阵列
height cm
132
weight kg
35
dof edu max
43
dof standard
23
max speed mps
2
arm payload kg
2
compute standard
8 核 CPU
battery runtime min
120
compute edu optional
NVIDIA Jetson Orin

谁会被影响

可能被取代的岗位

  • 仓库拣货员
  • 机场行李员
  • 轻工业装配工
  • 库存管理员

部署现状

自 2024 年起商业出货。已在东京羽田机场与日本航空、GMO Internet Group 合作部署,执行行李与货物搬运——据我们所知是首个商用人形机器人机场部署。Unitree 称 2025 年出货超过 5,500 台 G1,2026 年目标产能为 10,000-20,000 台。

什么时候真正冲击就业市场

1-3 年内,新建仓库的拣货与轻装配岗位首先受冲击——这类场地可以围绕机器人来设计。3-5 年内,改造现有设施的部署陆续落地。13,500 美元的定价让上述时间表从'设想'变为'现实'——它把硬件平台交到了能大规模迭代用例的集成商手里。

真正在出货的最便宜人形机器人

Unitree G1 是首款售价不到一万五千美元的双足人形机器人。这不是新闻稿里的”约价”,也不是”起价大约”的含糊说法——G1 标准版在 Unitree 官网就是 13,500 美元一台。EDU 版加上 Jetson Orin 计算模块、三指灵巧手与扩展自由度,通过直销渠道销售。对比一下:大多数西方厂商的工业级人形机器人开价都在六位数。

价格点比任何单一规格都重要。G1 是出现在最多工程师与集成商手里的人形机器人。最终成为业界默认的机器人不是能力最强的那一台——是便宜到大家敢拆来改的那一台。

它今天能做什么

身高 1.32 米,体重 35 公斤,标准版 23 个自由度,大约两小时续航,在平整或轻微起伏的地面上以 2 米/秒稳定行走。标准臂单侧负载约 2 公斤。EDU 版加装力控灵巧手。两个版本都配备 3D 激光雷达、深度相机以及 Unitree 的开发 SDK。

现实部署不是学术展示。Unitree 自己公布 2025 年已交付 5,500 台 G1,2026 年目标 10,000-20,000 台。东京羽田机场与日本航空、GMO Internet Group 启动了商业试点,用 G1 处理行李与货物——据我们所知,这是首个商用人形机器人机场部署。2026 年 3 月,Unitree 开源了 UnifoLM-VLA-0 视觉-语言-动作模型,让 G1 能按自然语言指令执行家务任务。

为什么 LostJobs 关注它

率先受到 G1 级硬件冲击的工作,是那些环境可以围绕机器人来设计、而不是反过来的岗位:新建仓库、固定路线的行李搬运、固定流程的轻装配。对早期采用者来说,1-3 年内冲击就会显现;改造既有设施需要 3-5 年。家务类任务还更远,而且那也不是大规模就业被替代的真正战场。

如果你的工作描述里出现”仓库""分拣""机场地勤”或”轻装配”这些词,G1 是一个早期信号,而不是警报。当集成成本(培训、软件、安装、维护)低于它替代的人工成本时,经济账就成立了。13,500 美元的硬件价格让这笔账比 20 万美元时代关闭得更快。

这台机器人会来抢你的工作吗?

新闻稿讲的是平均数——LostJobs 只谈你的岗位。哪部分能扛住,哪部分扛不住,免费聊。

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